… о кадровой проблеме на Камчатке

Кто он, приезжий или местный житель?
КАК ПРИВЛЕЧЬ на Камчатку специалистов для выполнения программы развития Дальнего Востока обсуждали вчера за круглым столом в правительстве края представители общественных организаций и объединений региона.
Стратегический план развития Камчатского края до 2025 года предусматривает реализацию нескольких масштабных проектов: строительство газопровода, рыбоводных заводов, автодорог, транспортных узлов и международного оптового рыбного рынка.
Снижение энерготарифов для предприятий края позволит им направить усилия на развитие производственных мощностей, а значит, приведет к созданию новых рабочих мест. Но они могут остаться вакантными.
На рынке труда очень мало профессионалов, которые сейчас очень требуются. Зато есть избыток юристов, менеджеров.
- И все равно многие молодые люди сразу после школы идут учиться этим специальностям, - подтверждает ректор Камчатского госуниверситета Марина Сущева. - Каждый надеется, что именно у него работа будет. Ни один вуз или его филиал, который готовит юристов и экономистов, не сидит без дела.
Последнее время камчатские вузы активно осваивают новые направления. Теперь у их абитуриентов есть возможность выбрать и другие перспективные специальности - в сфере энергетики, охраны природы и т. д. Но рабочие профессии по-прежнему не слишком популярны. А ведь именно они пользуются наибольшим спросом среди работодателей.
- Большое количество вакансий поступает от строительных, торговых и общепитовских предприятий, - говорит начальник отдела специальных программ содействия занятости населения центра занятости Мария Захарова. - Прежде всего, нужны водители всех категорий, дорожные рабочие, трактористы, плотники, электрики, специалисты флота. Все эти специальности требуют не только квалификации, но и опыта. А его часто не хватает. И в этом виноват сам работодатель, мало задумываясь о кадровых перспективах. Пришел человек - его нужно обучить, но этим как раз никто заниматься не хочет.
Так происходит и в рыболовецких компаниях, которые считаются основной местной экономики.
- Сегодня даже на крупных предприятиях отсутствуют службы по закреплению кадров, - говорит Евгений Васильев, директор кадрового агентства плавсостава. - Раньше пришел дипломник, отработал практику, вернулся на предприятие, пошел третьим помощником, отработал пару лет без замечаний, перешел во вторые и так до капитана. А сейчас планомерная карьера большая редкость. Людей принимают, как правило, на один рейс, а по окончании рейса увольняют. Отношения между работником и фирмой носят эпизодический характер.
Эта проблема настолько запущена, что сегодня у многих отраслей местного хозяйства почти не остается времени на подготовку новой смены. Профессионалы уже готовятся выйти на пенсию. А кто будет передавать опыт и кому?
- Чтобы подготовить хорошего пилота или авиаинженера, нужно затратить не менее 10-15 лет, - говорит директор Петропавловск-Камчатского авиапредприятия Алексей Твердохлеб, которого также беспокоит проблема кадров. - Сегодня средний возраст основных специалистов на предприятии 40-45 лет. А прилив молодежи небольшой. Если и дальше так пойдет, через пять-семь лет мы будем испытывать дефицит профессиональных работников. Может случиться, что некому будет летать и обслуживать авиационную технику.
Сейчас каждый пятый житель Камчатки из числа занятых в производстве - пенсионер.
Усугубляет ситуацию бегство трудоспособного населения и молодежи с Камчатки. Миграционная убыль составляет ежегодно 80-90 процентов от общих потерь в численности местных жителей. Согласно последнему прогнозу Росстата, до 2010 года демографические потери ежегодно будут составлять здесь в среднем четыре тысячи человек. В течение ближайших 20-25 лет ситуация с миграционным оттоком не изменится.
Частично этот вопрос решается за счет гастарбайтеров. В 2007 года им в крае выдано 2259 разрешений на работу - в десять раз больше, чем в 2006 году. Доля иностранных работников из стран СНГ, получивших разрешение на работу в прошлом году, составляет 97 процентов от общего количества. Среди них преобладают граждане Украины, Узбекистана, Азербайджана и других бывших советских республик. Заняты они, главным образом, в строительстве, торговле, на предприятиях, добывающих полезные ископаемые.
- Если бы на местном рынке труда не было украинцев, белорусов, молдаван, стало бы совсем тяжело, - говорит руководитель строительной компании Александр Савицкий. - Но строительной отрасли нужны не только рабочие руки, но и специалисты. А с инженерно-техническим персоналом здесь те же проблемы, что и везде на Камчатке: опытные специалисты подходят к пенсионному возрасту, смены им фактически нет.

от первого лица
Алексей Кузьмицкий, губернатор Камчатского края:
- Кадровый вопрос для нас сейчас очень актуален. Спектр специальностей, предлагаемых местными училищами, техникумами и вузами, не отвечает требованиям современной экономики региона.

Кирилл МАРЕНИН. «Российская газета - Дальний Восток», 30 января 2008 года