… о смысле для Таджикистана входить в ТС и ЕАЭС

Вопрос вступления в новые союзы: ТС и ЕАЭС для Таджикистана очень актуален. Валютные поступления падают, мигранты возвращаются, напряженность в обществе растет. Очевидно, что таджикскому обществу и властям важно понять и регулировать эти процессы.
Для меня, бывшего трудового мигранты и российского работодателя, понятно, что "входной билет мигранта" с 400-500 долларов 2013 года, когда было заключено известное Соглашение по трудовой миграции между РФ и РТ, вырос в январе 2014 года до 1400-1500 долларов США, что равно двухмесячной средней заработной плате мигранта. Точнее суммы, что он отправлял домой. К тому же его доходы уменьшились на 50-60%, как за счет падения курса рубля, так и за счет снижения объема строительного рынка и сферы услуг.
И что БОЛЕЕ ОЧЕВИДНО, "входной билет" для таджикского мигранта НИКАКИЕ вхождения союзы не уменьшат. Ну такова природа российского миграционного законодательство, договоренностей и властей в Кремле. К тому же Путин ощущает серьезное общественное давление от своих самых ярых сторонников по этому весьма тонкому для него вопросу. Раз так, (буду рад если кто-то предоставить контраргументы закрепленные цифрами, что это не так), самообманом мы не можем заняться. Потому проблемы надо решать самым. Кстати, наши власти многое могут сделать. Решений и инструментов для госрегулирования трудовой миграции, даже в этих условиях, куда загнала нас нынешнее правительство, много.
Тут, навскидку наброшу некоторые из них в надежде на то, что вы, друзья мои, поможете им "созреть": 1) Ввести в оборот новые 100-150 тысяч микрокредитов с низким процентами, ставка НБ+1-2%. Или что еще лучше: 10-12% годовых и возможность бюджетной компенсации банкам. Размер микрокредита очевиден. Сумма подъемная; 2) Снизить цены на ж/д билеты на 30-40%. 3) снизить цену на авиабилеты на 25-35%. Это могут сделать и "Таджик Эйр" и подконтрольный властям "Сомон Эйр", а другие подтянутся за олигополией. На новый режим работы надо бы перевести и Душанбинский аэропорт. Не к чему дать зарабатывать на мигрантах Халикову и Хасану Асадуллоеву. Тем более, что на 90 тысячах тонн реактивного топливо последний имеет более 20-25 млн. И Халиков на "мерине" за 170 тысяч долларов пусть умерит аппетиты. Госкомпания все же не частная лавочка. Когда нибудь придется отвечать; 4) Упростить процедуры и уменьшит цены на госуслуги для мигрантов. Ашраф Гулов может убрать коррупционную составляющую в РФ на 70-80%. Пусть довольствуется своим русским банком. Посла ему в помощь. И МИД пусть перестанет продавать купленные за 5-6 долларов паспорта в 10-40 раз дороже; 5) Пора создать самое большое министерства в правительстве РТ-Министерство по делам миграции со штатом в 220-240 человек, с одновременным уменьшением армии чиновников в других, неэффективных ведомствах; 6) Создать по 10-15 рабочих групп "по выбиванию долгов мигрантов" в каждом федеральном округе, ибо более 30% от заработанного нашим мигрантам не выплачивается нечестным работодателем. Сумма очень приличная, более 1,2 млрд. долларов в год. Приблизительно столько же наши мигранты платят проверяющим и надзорным органам России; 7) Объявить Строительный, Горно-металлургический, Аграрный и Туристические кластеры нацприоритетами на 5-7 лет, и привлечь через ресурсный метод большие дешевые китайские кредиты в эти отрасли, на корректные проекты; 8) Провести земельную реформу и упростить доступ людей к земельным участкам, пастбищам. Почему в Истаравшане наши люди должны покупать соток земли за 3-5 тысяч у.е, а в Файзабаде получить гектар земли под сад за 4 тысячи у.е..... А там уже можно и посмотреть: вступать в эти союзы или нет?

Саймиддин ДУСТОВ. «Avesta.tj», 2 февраля 2015 года